Nuestro país aceptó por primera vez, públicamente, que discutirá la propuesta de Estados Unidos de establecer un contenido salarial en las reglas de origen del sector automotriz como parte de la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).
“Mudó un tema de objetivo que era el tratar de tener un contenido nacional y que ahora lo que estamos hablando es que, un porcentaje de los que se hace en América del Norte se haga en una zona de altos salarios”, señaló Ildefonso Guajardo, secretario de ECONOMIA.
En las reglas de origen del sector automotriz, Estados Unidos impulsa también medidas restrictivas al comercio, al pedir que 40% del contenido de un automóvil o 45% de una camioneta pick up se fabrique a través de la utilización de mano de obra pagada de 16 dólares o más por hora para tener derecho a ser exportarlos sin cobro de aranceles en el marco del TLCAN, meta muy complicada que podría siginificar el perder el 40% de la manufactura de autos en América del Norte.