La automotriz japonesa Toyota confirmó que va a reducir en 300 millones de dólares, es decir de mil a 700 millones de dólares la inversión en México, además de que también bajó en 50% su proyecto de producción para la nueva planta que construye en Apaseo el Grande, Guanajuato.
En un principio la empresa japonesa planteó que para 2019 se producirían 200 mil unidades del modelo Corolla. Con los nuevos planes no sólo se redujo a la mitad el objetivo sino que se cambio de modelo a la camioneta Tacoma.
En un comunicado Toyota indicó que “estas cifras de inversión y producción han sido establecidas para garantizar la viabilidad de nuestra infraestructura y operaciones”.
La automotriz japonesa modificó sus planes de inversión después de que el presidente Donald Trump criticara la manufactura del Corolla en México para venderlo más tarde en EU, y decidió instalar esta línea de fabricación en la planta que tendrá junto con Mazda en ese país en los próximos años.
La determinación además influirá en la oferta en nuestro país, puesto que ya no introducirá aquí su modelo más moderno, el Toyota New Global Arquitecture (TNGA), porque la producción de Tacoma no lo aplica.
De esta manera, Toyota pretende hasta el momento concentrar en México la mayor parte de la producción de Tacoma, porque ya la fabrica en Baja California.
La terminación Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) implicaría efectuar el comercio exterior mediante las reglas de la Organización Mundial de Comercio (OMC), las cuales estipulan un arancel del 25% a las camionetas pick up como Tacoma.